La Suisse pointe dorénavant à la 33e place sur 63, en recul de douze places. La faute à un immobilisme au niveau de la politique climatique, selon Greenpeace et le WWF.
20 novembre 2024 à 06:00 · mis à jour à 13:44 par ATS
Je pourrais parler du bétonnage galopant du plateau suisse, de l’inefficacité totale du trafic individuel motorisé (1500 kg de ferraille pour déplacer une personne), de son impact énorme sur le climat, la santé publique et l’espace vital, donc de ...
19 novembre 2024 à 11:34 par Vincent Ruffieux, Le Mouret
Les dirigeants des plus grandes économies mondiales n’ont pas engrangé d’avancée majeure pour débloquer les négociations climat, lundi, lors d’un sommet du G20 à Rio de Janeiro, qui a été percuté par les guerres en Ukraine et au Proche-Orient.
19 novembre 2024 à 03:35 · mis à jour à 14:21 par ATS et AFP
Aucune des 15 grandes banques de détail suisses n’atteint les objectifs internationaux en matière de climat et de biodiversité, selon un classement du WWF Suisse. Les progrès réalisés depuis 2021 sont encore insuffisants.
19 novembre 2024 à 01:00 · mis à jour à 14:18 par ATS
MétéoSuisse supprime la possibilité de rédiger des commentaires sur les articles de son blog. Cette décision a été prise par mesure d’économie mais aussi en raison de l’augmentation des commentaires «à tonalité négative».
18 novembre 2024 à 11:06 · mis à jour à 14:37 par ATS
En tant que citoyenne concernée par l’avenir de notre pays, je tiens à exprimer mon opposition à l’élargissement des autoroutes. Cette votation imminente représente un choix crucial entre deux visions de la Suisse: une Suisse qui cède à une expansion d...
15 novembre 2024 à 11:54 par Sophie Delaloye, cons. général PS, Fribourg
Le diagnostic est clair et récurrent: nos routes sont engorgées et la situation s’aggrave. On comptabilisait en 2011 plus de 19 000 heures d’embouteillage. La Confédération avait alors investi 5,5 milliards. Peine perdue, en 2023 on dépasse l...
15 novembre 2024 à 11:49 par Mathieu Baldeck, co-prés WWF Fribourg, Mézières
Les prix du carburant, des recharges de batterie et des transports publics ont été suffisamment bas depuis 1990 pour permettre un doublement de la mobilité, mais ils ne couvrent pas le coût social induit par cette croissance. En effet, le prix n’e...
15 novembre 2024 à 11:45 par André Piccand, Enney
Le Conseil fédéral ne veut pas du texte pour une alimentation sûre. L’énervement de certains agriculteurs pourrait bien être ravivé.
13 novembre 2024 à 18:08 par Guillaume Chillier
Le vignoble vulliérain se dote de cinq nouvelles stations météorologiques afin de mieux prévenir les maladies.
12 novembre 2024 à 18:50 par Natasha Hathaway
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