En collaboration avec Pro Velo, La Liberté teste les pistes cyclables des villes romandes. Aujourd’hui Genève.
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Gilles Labarthe
12 août 2024 à 13:29, mis à jour à 20:05
A priori, Genève devrait se présenter comme une cité idéale pour les déplacements à bicyclette: la ville est plane, et le deux-roues est une des meilleures alternatives en mobilité douce pour éviter l’engorgement des embouteillages aux heures de pointe et les pics de pollution, parmi les plus importants de toute la Suisse. Elle peut compter aussi sur l’activisme d’associations comme Pro Vélo, qui a documenté l’extraordinaire densification du réseau des pistes cyclables après 40 ans de sensibilisation (voir ci-après). Cadre idéal?
L’Action Quatre Quarts a déposé jeudi à la Chancellerie fédérale 135’000 signatures pour son initiative populaire «Pour un droit de la nationalité moderne (initiative pour la démocratie)», dont 104’603 certifiées.
