Une solution transitoire a été trouvée pour raccrocher les bus régionaux à la nouvelle infrastructure de Bulle.
17 janvier 2025 à 18:44 par Charles Grandjean
Les TPF annoncent ce vendredi la mise à l’enquête d’une nouvelle gare routière pour les lignes de bus régionaux. Le projet sera construit en prolongement de la gare. Il est estimé à 3,3 millions. Les travaux devraient commencer cet été et se terminer en décembre.
17 janvier 2025 à 12:03 par Victoria Martin
Les Transports publics fribourgeois ont promis de décarboner totalement leur flotte d’ici 2033. Cela passe par l’acquisition de nouveaux bus. Pour l’instant, 24 véhicules seront livrés d’ici à fin 2026, en en attendant davantage.
8 janvier 2025 à 12:12 par Patrick Biolley
Une fondation nationale déplore l’impact paysager de la correction de voie entre Mézières et Romont
23 décembre 2024 à 20:00 par Charles Grandjean
«Nous sommes très heureux!» Après un test grandeur nature ce matin lors des heures de pointe, les conséquences du nouvel horaire CFF ont été bien digérées par les Transports publics fribourgeois. Aucun couac n’est à signaler selon leur porte-parole.
16 décembre 2024 à 16:07 par Patrick Biolley
L’horaire 2025 des transports publics entre en vigueur ce dimanche. Découlant de la refonte des connexions CFF, des changements d’une ampleur historique sont attendus dans le canton de Fribourg.
9 décembre 2024 à 17:55 · mis à jour le 15 décembre 2024 à 12:37 par Thibaud Guisan
Les Transports publics fribourgeois (TPF) s’apprêtent à vivre le plus grand changement d’horaire de leur histoire. Plus de la moitié des lignes, soit 60%, sera affectée par l’horaire 2025. Fribourg sera reliée à Neuchâtel toutes les demi-heures sans changement.
9 décembre 2024 à 12:13 par ATS
Le Conseil communal cherche des solutions avec les Transports publics fribourgeois. Le viaduc rendra plus fréquentes les interruptions du trafic aux passages à niveau du village.
6 décembre 2024 à 17:54 · mis à jour à 21:45 par Stéphane Sanchez
La nouvelle administration communale de Châtel-Saint-Denis devrait être livrée en 2027. Son coût est estimé à 23,5 millions de francs. Le bâtiment accueillera aussi des services cantonaux et le Tribunal d’arrondissement.
6 décembre 2024 à 16:41 · mis à jour à 16:50 par Stéphane Sanchez
Elle mesure près de 1 km et sa mise en service est prévue en 2028. L’infrastructure ferroviaire offrira un gain de trois minutes, pour un coût de 86,1 millions de francs.
6 novembre 2024 à 20:25 · mis à jour à 21:49 par Charles Grandjean
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