Adrian Etter, Villars-sur-Glâne
Aujourd’hui à 12:40
Considérons les routes du transport individuel comme un réseau et non comme un corridor. Imaginons que notre attention se porte sur quelques corridors qui doivent être élargis pour mieux absorber le trafic automobile. Supposons que le reste du réseau ne change pas de manière significative. Posons-nous la question: où se trouve le goulet d’étranglement dans ce réseau? Est-ce la largeur des corridors autoroutiers? Est-ce l’endroit des échangeurs autoroutiers où l’autoroute est reliée au trafic urbain?
Voici ma prédiction: les milliards investis auront pour conséquence que les embouteillages sur l’autoroute seront plus courts, mais plus larges. Concernant le temps passé dans un bouchon, rien ne changera. Les terres sacrifiées pourraient être mieux utilisées par nos agriculteurs pour produire de la nourriture. Et si cela n’est pas possible, ces terres seront un lieu privilégié pour favoriser la biodiversité.
On entend souvent que le télétravail est une solution à tout. On économise le temps de trajet et on a donc plus de temps à consacrer à son travail. Cela permet également de mieux concilier les obligations privées, comme la garde des enfants ou des proc...
