Gigantesque à l’intérieur

Les cotes intérieures de la grande Skoda s’apparentent à celles d’une limousine avec chauffeur. Basée sur la fameuse plateforme modulaire MQB du groupe VW, la Superb - voiture la plus spacieuse de sa catégorie - a gagné quelques centimètres par rapport à la génération précédente.

75 kg ont été économisés sur la Superb; de plus, grâce à un Cx abaissé à 0,275 et des moteurs Euro 6 tous équipés de l’automatisme start-stop, les consommations normalisées sont devenues extrêmement favorables. Le choix de motorisations essence (125, 150, 180 et 280 ch) et diesel (150 et 190 ch) est large. Une boîte manuelle, une boîte automatique DSG et/ou la transmission 4 x 4 sont au programme.

Le gigantesque intérieur a été entièrement redessiné. Ce sont surtout les millimètres gagnés qui forcent l’admiration. La largeur aux épaules a progressé de 39 mm à l’avant et 69 mm à l’arrière. Le dégagement aux jambes de 157 mm fait éclater tous les critères du segment. La capacité du coffre (berline 625/1760 1, break 660/2000 1) est digne d’un monospace. Détail pratique, il suffit de donner un léger coup de pied sous le bouclier arrière pour commander l’ouverture du hayon motorisé.

La boîte à idées n’est pas restée vide. Tout le monde connaît le fameux slogan de la marque tchèque, «Simply clever». Il se concrétise par une foule d’idées ingénieuses visant à se simplifier la vie. Skoda en a comptabilisé 31. Outre le parapluie logé dans la tranche de chacune des portes avant, nous avons apprécié le système de butées velcro permettant d’immobiliser une valise ou une sacoche afin qu’elle ne se balade pas dans tous les sens. Le crochet d’attelage est entièrement escamotable. La Superb propose une large panoplie d’équipements de confort, de sécurité et de connectivité.

La Superb Combi dispose des mêmes moteurs et dotations que la berline. Aux trois lignes d’équipements Ambition, Style et L & K, le break en ajoute une plus basique appelée Active. Le prix du modèle Combi est supérieur de 1440 francs à celui de la berline. Compte tenu du bonus Clever (- 2000 fr.) et du bonus Net Suisse, le ticket d’entrée est inférieur à 29 000 francs pour les deux versions de carrosserie.