Le scandale des airbags défectueux fabriqués par l’équipementier japonais Takata occupe aussi les garages en Suisse.
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Aujourd’hui à 15:49, mis à jour à 17:15
Découvert tout d’abord aux Etats-Unis il y a une quinzaine d’années, le problème des airbags mortels Takata est toujours une réalité. En 2024 en France, à la suite de la dénonciation du scandale par les médias, des constructeurs comme Stellantis, BMW, Ford, Mazda ou encore Volkswagen ont lancé une campagne de rappel voire ont recommandé l’arrêt des véhicules dotés d’airbags de l’équipementier japonais.
A Genève, la majorité de droite du Grand Conseil a adopté vendredi deux lois visant à limiter les dépenses publiques en cas de budget déficitaire. Le peuple sera appelé à voter sur une des lois voire les deux.
